En la vanguardia de la electromovilidad, el BMW iX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción sin emisiones locales. La nueva edición del Vehículo de Actividad Deportiva (SAV) diseñado exclusivamente para la conducción totalmente eléctrica, subraya su liderazgo con un desempeño de conducción mejorado, combinado con autonomía significativamente mayor.

Las modificaciones específicas en el diseño exterior e interior enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX. A la vanguardia en el campo de la electromovilidad, el BMW iX ha establecido una combinación única de lujo progresivo y placer de conducción libre de emisiones locales.

El nuevo BMW iX ahora logra un alcance WLTP de 701 kilómetros (435 millas), lo cual es excepcional en el entorno competitivo. La autonomía mejorada es otro ejemplo fascinante de la efectividad del paquete de medidas y tecnologías BMW EfficientDynamics.

Las innovaciones en el campo de la tecnología BMW eDrive van de la mano con modificaciones específicas en el diseño exterior e interior que enfatizan el carácter deportivo del nuevo BMW iX.

Gracias al desarrollo continuo de la electrónica de rendimiento y al ajuste fino de los rodamientos de las ruedas y a los neumáticos de baja resistencia al rodamiento, entre otras cosas, el consumo de energía en el ciclo de prueba WLTP reglamentario se ha reducido en más del 8% (mejor escenario, dependiendo del modelo y el equipamiento). En el caso del nuevo BMW iX xDrive60, esto se traduce en un aumento de autonomía de aproximadamente 60 kilómetros (37 millas).

Las nuevas denominaciones de modelo reflejan el desempeño mejorado del BMW iX. Estará disponible a partir de la primavera de 2025 como BMW iX xDrive45 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.8 kWh/100 km (62 millas), el BMW iX xDrive60 (consumo de energía combinado según WLTP: 21.9 kWh/100 km (62 millas) y el BMW iX M70 xDrive (consumo de energía combinado según WLTP: 23.5 kWh/100 km (62 millas), en todo el mundo (las variantes disponibles dependen de cada mercado).

Los mercados clave para el nuevo BMW iX son EE. UU., el Reino Unido y Alemania. Continuará siendo producido en la planta del Grupo BMW en Dingolfing. La planta de producción más grande del Grupo BMW en Europa es el centro de competencia de la empresa para la producción de unidades eléctricas y, al mismo tiempo, la planta principal para los modelos de clase premium y de lujo.