Hyundai Motor Company presentó el nuevo camión pesado XCIENT Fuel Cell Class-8 en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 en Anaheim, California, mostrando su compromiso continuo con la expansión de su negocio de hidrógeno en América del Norte

 

Durante la feria, que se celebró del 28 de abril al 1 de mayo, la empresa pretendió consolidar su liderazgo en la transición energética mundial del hidrógeno y reforzar su posición de mercado en el sector norteamericano de vehículos comerciales. Esto se logrará aprovechando la amplia experiencia y las sólidas capacidades operativas de Hyundai Motor Group para crear un ecosistema más limpio y resistente a través de su marca comercial de hidrógeno HTWO.

 

En la conferencia de prensa de la ACT Expo de Hyundai, Ken Ramírez, vicepresidente Ejecutivo y director del Negocio Global de Vehículos Comerciales e Hidrógeno de Hyundai Motor Company, hizo hincapié en el compromiso de la compañía para ofrecer soluciones listas para la producción en el mundo real que hagan avanzar a la industria, con tecnología, fiabilidad y experiencia en la fabricación.

 

“En Hyundai Motor, estamos redefiniendo el futuro de la logística limpia con soluciones innovadoras que priorizan la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad”, dijo Ramírez. “Al aprovechar las tecnologías de vanguardia, como las características de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y forjar alianzas estratégicas para mejorar las operaciones y la infraestructura, estamos empoderando a nuestros socios de flotas para navegar en un panorama que cambia rápidamente y liderar la transición hacia un futuro más inteligente y sostenible”.

 

También destacó las capacidades de Hyundai Motor Group en toda la cadena de valor del hidrógeno -desde la producción hasta el almacenamiento, el transporte y la utilización- para construir un ecosistema más sostenible y resistente, liderando el cambio hacia un futuro energético sostenible.

 

Presentado el nuevo camión Hyundai XCIENT Fuel Cell para Norteamérica

 

En línea con su compromiso de ampliar la logística limpia a través de la movilidad del hidrógeno, Hyundai Motor presentó el nuevo camión pesado XCIENT Fuel Cell junto con su sistema líder de pila de combustible. Este avanzado modelo de producción se mostró por primera vez como concepto en ACT Expo 2024 y se ha diseñado específicamente para el mercado norteamericano

 

El XCIENT Fuel Cell es el primer camión pesado de hidrógeno producido en serie del mundo, que avanza hacia un transporte comercial sin emisiones de gases de escape. Lanzado en 2020, el XCIENT Fuel Cell se ha desplegado en 13 países, registrando más de 13 millones de kilómetros de conducción acumulada en Suiza, donde se lanzó inicialmente, destacando la dedicación de Hyundai al transporte limpio, con la ayuda de asociaciones público-privadas.

 

El nuevo XCIENT cuenta con un sistema de pila de combustible de hidrógeno mejorado y desde 2021 se ha sometido a rigurosas pruebas en diversos climas y casos de uso en Norteamérica. Estas pruebas, combinadas con la colaboración continua con operadores de flotas, han garantizado que el vehículo satisfaga las necesidades de conducción de diversos clientes, como el transporte portuario y la logística de media distancia.

 

Especificaciones del Hyundai XCIENT Fuel Cell:

 

⦁ Propulsado por un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 180 kW

⦁ Equipada con dos chimeneas de 90 kW que garantizan una generación de energía fiable

⦁ Equipado con una batería de 72 kWh

⦁ Incorpora un motor eléctrico de 350 kW que proporciona un par máximo de 2.237 Nm.

⦁ Ofrece una autonomía máxima de 450 millas en condiciones óptimas.

⦁ Contiene 10 depósitos de hidrógeno (capacidad total combinada de aproximadamente 68 kg)

⦁ Incluye una variante de tractor de Clase 8 adaptada a Norteamérica

⦁ Peso bruto combinado de hasta 82.000 lb, adecuado para aplicaciones pesadas

 

El diseño interior del camión XCIENT Fuel Cell se ha mejorado para mayor comodidad y confort del conductor. Las mejoras interiores incluyen un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas, que ofrece a los conductores información clara y concisa de un vistazo, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con botones físicos integrados en la consola central para mayor comodidad y ergonomía del conductor.

 

El nuevo modelo también está equipado con un completo conjunto de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) diseñados para mejorar la seguridad y minimizar la fatiga del conductor. Estas mejoras incluyen:

 

⦁             Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA)

⦁             Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)

⦁             Control de crucero inteligente (SCC)

⦁             Alerta de colisión en ángulo muerto (BCW)

⦁             Aviso de colisión en ángulo muerto-cerca (BCW-NEAR)

⦁             Aviso de colisión frontal-cercana (FCW-NEAR)

 

Logística limpia implantada con éxito en Norteamérica en el marco de asociaciones estratégicas

 

En la ACT Expo, Hyundai Motor destacó sus hitos en materia de logística y transporte limpio impulsados por hidrógeno, conseguidos en colaboración con varias asociaciones e iniciativas estratégicas norteamericanas.

 

A través del proyecto NorCAL ZERO, un total de 30 camiones XCIENT Fuel Cell en los puertos de Oakland y Richmond están siendo operados, marcando el mayor despliegue comercial de camiones de hidrógeno en América del Norte. Estos camiones se utilizan para el transporte de mercancías con cero emisiones de gases de escape, incluido el transporte de contenedores, y han alcanzado casi 450 000 millas de funcionamiento ininterrumpido desde septiembre de 2023.

 

Hyundai Motor también se ha asociado con GLOVIS America para la iniciativa HTWO Logistics, anunciada por primera vez en la ACT Expo 2024. Centrada en la descarbonización de la logística en torno a Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) mediante la producción y el consumo de hidrógeno in situ, 21 camiones de pila de combustible XCIENT son ahora responsables de casi la mitad de la logística de entregas entrantes y salientes de la planta.

 

Esta demostración en el mundo real de un ecosistema de hidrógeno, que abarca la producción, el suministro, el repostaje y las operaciones de vehículos, en HMGMA refleja claramente las capacidades operativas del Grupo y su compromiso con la ejecución de una cadena de valor logística descarbonizada. Desde el inicio de las operaciones en octubre de 2024, los socios han esbozado un plan para replicar a escala mundial esta exitosa operación empresarial impulsada por hidrógeno.

 

En ACT Expo, Hyundai Motor también presentó la expansión de la marca de negocio de hidrógeno HTWO del Grupo en una plataforma abierta, que reúne a socios, inversores e industrias de toda la cadena de valor.

 

La empresa anunció planes para lanzar ‘HTWO Energy Savannah’, la primera estación de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno para camiones pesados Clase 8 de la industria en colaboración con HydroFleet y Capital Development Partners, ayudando al desarrollo cerca de HMGMA en Savannah, Georgia. Está previsto que la estación comience a funcionar a finales de 2025.

 

El camión de pila de combustible XCIENT se exhibió en la ACT Expo 2025

 

El camión XCIENT Fuel Cell se expuso en el stand de Hyundai Motor (abierto al público del 29 de abril al 1 de mayo) junto con su sistema de pila de combustible de hidrógeno. El camión se exhibió junto con otros objetos que muestran los planes de negocio de la empresa en EE.UU. Para atraer aún más a los medios de comunicación y a los profesionales del sector , Hyundai Motor ofreció pruebas de conducción del XCIENT Fuel Cell durante la feria, lo que permitió conocer de primera mano la tecnología punta del camión de pila de combustible y sus recientes mejoras.