BYD presenta en Colombia el primer camión botellero 100% eléctrico

Colombia suma un nuevo hito en su transición hacia una movilidad más limpia. BYD, referente global en soluciones de transporte eléctrico. BYD presentó oficialmente el primer camión botellero 100% eléctrico con capacidad para 10 estibas, diseñado en versión de cama baja y desarrollado desde fábrica como un vehículo totalmente eléctrico. Su llegada marca un hito histórico en la movilidad sostenible de carga en Colombia, ofreciendo una solución para operaciones urbanas más limpias, silenciosas y eficientes.

Aunque la marca ya había introducido camiones eléctricos en el país, este lanzamiento representa un salto cualitativo. El nuevo modelo se diferencia de otros camiones eléctricos ya presentes en el país por estar concebido específicamente para la operación botellera urbana. La versión de cama baja no solo mejora la estabilidad del vehículo, sino que también facilita la carga y descarga de estibas, optimiza el acceso en zonas con restricciones de altura o maniobrabilidad y responde a las exigencias reales de distribución en entornos urbanos. Además, al contar con un chasís completamente eléctrico desde su diseño original, garantiza una integración total entre carrocería, batería y desempeño, evitando las limitaciones de vehículos adaptados o convertidos.

“Este es un paso histórico para BYD y para la movilidad eléctrica en Colombia. No se trata solo de un nuevo vehículo, sino de una apuesta concreta por transformar la logística urbana, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia operativa en nuestras ciudades”, afirmó Juan Luis Mesa, gerente general de BYD Colombia.

En condiciones reales de operación urbana con tráfico, frenado frecuente y carga completa el camión alcanza una autonomía de hasta 150 km  por carga, con una capacidad útil de transporte de hasta 11.2 toneladas libres, lo que lo convierte en una solución ideal para compañías de bebidas, alimentos y consumo masivo que requieren eficiencia sin comprometer la capacidad de carga.

La tecnología incorporada en este modelo refuerza aún más su eficiencia operativa. Integra un sistema de frenado regenerativo, que recupera  energía en cada desaceleración, y un sistema inteligente de gestión de baterías (BMS) que protege y prolonga la vida útil del sistema eléctrico. Asimismo, cuenta con asistentes de conducción y control de estabilidad, brindando mayor seguridad tanto para el conductor como para la mercancía.

En comparación con un camión diésel equivalente, los beneficios ambientales son contundentes: cero emisiones locales de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y material particulado, lo que contribuye de forma directa a mejorar la calidad del aire en zonas densamente pobladas. A esto se suma la operación silenciosa del vehículo, que reduce la contaminación auditiva en entornos urbanos y ofrece condiciones más seguras y cómodas para las comunidades y el personal de reparto. Al funcionar con energía eléctrica, también ayuda a disminuir la huella de carbono corporativa, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de muchas empresas.

Varias compañías líderes del sector de bebidas y consumo masivo ya han iniciado pruebas y procesos de adquisición de este nuevo modelo. Las primeras unidades serán desplegadas en Bogotá, Medellín y Cali, ciudades donde la alta densidad urbana y la búsqueda de soluciones logísticas sostenibles abren el camino para su implementación a gran escala. Estas rutas piloto permitirán validar su desempeño en operación real y sentarán las bases para una expansión nacional.

“Cada vez más compañías están comprometidas con la reducción de emisiones y los costos operativos. En BYD vemos una rápida electrificación de la logística urbana en sectores como bebidas, alimentos, paquetería y recolección de residuos. Nuestro objetivo es liderar esta transformación con vehículos confiables, tecnología probada y un ecosistema de soporte que facilite la adopción masiva de la movilidad eléctrica en el transporte de carga”, concluyó Mesa.

La llegada de este camión no solo amplía la oferta de vehículos eléctricos de carga en Colombia, sino que abre una nueva etapa para la distribución urbana especializada.