Nissan con autonomía de casi 2.000 kilómetros con un vehículo híbrido

Ese fue uno de los principales aprendizajes que dejó el recorrido de cerca de 2.000 kilómetros realizado recientemente con Nissan Qashqai e-POWER, un desafío que culminó con la obtención de un Guinness World Records™ y que permitió comprobar que la eficiencia no depende únicamente de la tecnología, sino también de la forma en que esta se utiliza.

En vehículos híbridos de rango extendido como Nissan Qashqai e-POWER, donde las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico y un motor a gasolina funciona únicamente como generador para producir la energía que alimenta la batería, el conductor cuenta con diferentes herramientas que le permiten gestionar de manera más eficiente el consumo energético durante la conducción.

“Muchas veces pensamos que la eficiencia depende únicamente del vehículo, cuando en realidad el conductor también juega un papel muy importante. Tecnologías como los modos de manejo, la regeneración de energía o el e-Pedal Step fueron desarrolladas precisamente para ayudar a aprovechar mejor cada trayecto. Sin embargo, todavía son funciones poco conocidas o subutilizadas por muchos usuarios”, explica Leonardo Gutiérrez, Director de Producto de Nissan Colombia.

5 tecnologías que pueden ayudar a recorrer más kilómetros

1.     Braking Mode

Cada vez que el conductor desacelera o frena, esta función recupera parte de la energía que normalmente se perdería y la devuelve a la batería.

¿Cuándo aprovecharla?

Especialmente en descensos prolongados, tráfico urbano o recorridos con frecuentes frenadas.

• Modo ECO

Optimiza la respuesta del acelerador y favorece un manejo más eficiente, permitiendo aprovechar mejor la energía disponible y reducir el consumo de combustible

¿Cuándo aprovecharlo?

Ideal para recorridos diarios donde el objetivo principal es macimizar la eficiencia.

• EV Mode

Cuando las condiciones del sistema lo permiten, prioriza la conducción impulsada por el motor eléctrico, retrasando la entrada en funcionamiento del generador a gasolina y ofreciendo una experiencia de conducción más silenciosa.

¿Cuándo aprovecharlo?

En desplazamientos urbanos y trayectos de baja velocidad

• e-Pedal Step

Permite acelerar, desacelerar y favorecer la regeneración de energía utilizando prácticamente un solo pedal.  Además de hacer más cómoda la conducción en ciudad, ayuda a optimizar el aprovechamiento de la energía disponible.

¿Cuándo aprovecharlo?

Es ideal para tráfico urbano y recorridos con frecuentes detenciones.

• Modo Sport

Ofrece una respuesta más inmediata del acelerador para quienes buscan un manejo más dinámico, sin dejar de aprovechar la capacidad de regeneración del sistema.

¿Cuándo aprovecharlo?

En adelantamientos o incorporaciones en carretera.

La eficiencia también depende del conductor

El recorrido realizado por Nissan a través de diferentes regiones del país permitió comprobar que estas tecnologías cobran mayor relevancia cuando se utilizan de manera complementaria y consciente.

“Durante el recorrido entendimos que la eficiencia de e-POWER no depende únicamente de su arquitectura tecnológica. También está relacionada con la forma en que el conductor interactúa con el vehículo y aprovecha herramientas como la regeneración de energía, los diferentes modos de manejo o el e-Pedal Step. Son tecnologías diseñadas para hacer más eficiente cada trayecto y que, utilizadas correctamente, permiten sacar el máximo provecho al sistema”, señala Carlos Vargas, Gerente de Mercadeo de Nissan Colombia.

Más allá del reconocimiento obtenido, la experiencia demostró que el futuro de la movilidad no depende únicamente del desarrollo de nuevas tecnologías, sino también del conocimiento que los conductores tengan sobre ellas.

En un contexto donde cada vez más personas consideran un vehículo híbrido como su primer paso hacia la electrificación, comprender cómo funcionan estas herramientas puede marcar la diferencia entre conducir un vehículo eficiente y aprovechar realmente todo el potencial de una tecnología desarrollada para recorrer más kilómetros con un menor consumo de energía y combustible.