En economiaydesarrollo.com hoy hemos invitado al country manager de Chevrolet en Colombia, Juan David Rosero, quien lleva en la compañía 19 años y al frente de la misma lo corrido de este 2025, con quien queremos conocer ¿cómo va la compañía? ¿Cuál es el presente y futuro de la misma? ¿Cuál es el comportamiento del sector? Y las expectativas que genera el Salón Internacional del Automóvil 2025 para la marca y para el sector automotriz colombiano.

Economiaydesarrollo: ¿Cómo ha sido el proceso de transformación de la compañía, desde el momento en que decidieron cambiar en parte el objeto del negocio en Colombia?

Juan David Rosero: Como bien dice, nosotros venimos de un 2024 en lo que denominamos un momento de transformación para la marca. Y esa transformación implicó muchos frentes, como el que mencionas, pero el más importante fue renovar nuestra identidad, renovar nuestra imagen.

Lo hicimos desde el eslogan sí recuerda nuestro eslogan de hace unos años era Chevrolet siempre contigo, haciendo alusión a siempre estar con nuestros clientes y acompañarlos en todo momento. Pasamos a uno que era Fine Road encontrar nuevos caminos y a raíz de ese proceso de transformación que hicimos también dimos el salto hacia una nueva identidad de marca bajo un eslogan de manejemos juntos.

Y ese manejemos juntos implica una responsabilidad importante con nuestros clientes y también nuestra red de concesionarios. Ese manejemos juntos, va de la mano una renovación de producto y también de imagen en nuestros concesionarios. Entonces, ha sido un 2025 donde la marca dio un vuelco total hacia una renovación total de sus productos, mostrando una identidad mucho más tecnológica de diseño y seguridad.

Le puedo decir que este año completamos el séptimo lanzamiento, convirtiendo el 2025 el año con el mayor número de lanzamientos en los últimos 5 años. Entonces, ha sido un momento importante para la marca poniéndonos con ese portafolio de productos.

EyD.: Siete lanzamientos. ¿Y eso cómo se ha reflejado en el mercado?

J.D.R.: Bueno, llevamos una aceptación bastante importante a la fecha. Hemos tenido crecimientos de un 10% versus lo que hicimos en el 2024, es decir, la marca está mostrando señales de crecimiento, con los siete lanzamientos que te estoy marcando, dos de ellos han marcado hitos impresionantes.

Spark EV en dos meses de lanzamiento hemos matriculado más de 300 unidades y convirtiéndonos en el top tres de vehículos eléctricos más vendidos en Colombia. Y le puedo decir acá en el salón del automóvil estamos lanzando Captiva eléctrica, el día de ayer cerramos con el mayor número de ventas de esta referencia aquí en el Salón para la marca Chevrolet. Sin sumar la fortaleza que tenemos en la línea de buses y camiones, en la línea de pick-ups, en la línea de livianos, en los últimos dos meses la marca ha estado también en top tres de ventas.

EyD.: Un tema que va paralelo con el desarrollo del negocio es la tasa de cambio. ¿Cómo ha sido, la afectación en ese sentido para la compañía?

J.D.R.: La tasa de cambio es una variable que incide directamente en la competitividad a nivel de precio de la de la marca.

Al tener dólar sobre 3700, 3800 pesos, eso ayuda a dinamizar un poco más la oferta, a tener mejores esquemas de financiación, mejores esquemas de incentivos y demás. Pero focalizando mucho en el presente porque es muy errática, sube o baja, así como cuando se pone a niveles de 4200, 4300 pesos nos ponen aprieto, nos quita flexibilidad para seguir y eso a nivel de industria sin duda hoy es algo que está jugando a favor.

EyD.: ¿Cuál ha sido el comportamiento del sector en este año y en el caso de ustedes específicamente, cómo les ha ido?

J.D.R.: A nosotros la marca Chevrolet este año definió sus frentes de trabajo apalancados en los siete lanzamientos. Han sido exitosos, como le comentaba y también acompañando de toda la tecnología que hoy nos ofrece On Star para nosotros.

On Star es una plataforma que tiene una tecnología que va enfocada a la atención de emergencia 724 y hoy en este 2025 irían el 95% de los vehículos de la marca Chevrolet son vehículos que están conectados con esa tecnología On Star, que inclusive se están haciendo desarrollos con inteligencia artificial y a futuro poder manejar el vehículo con comandos de voz y demás.

También venimos marcando gran relevancia con nuestro portafolio de camiones en el que hoy somos líderes con más de 30% de participación con toda la línea de camiones Chevrolet.

EyD.: En temas de sostenibilidad, la empresa ¿Qué está haciendo?

J.D.R.: Se ha mantenido en los índices de mejorar la calidad de la producción, la comercialización, de la utilización de elementos en la construcción de los carros en general. El tema de sostenibilidad va de la mano de lo que esta empresa ha definido como visión.

General Motors globalmente definió a dónde quiere llegar en el futuro y vemos un mundo con cero emisiones, cero accidentes y cero congestiones. Y cuando hablamos de cero emisiones, es el estandarte, es el portafolio que tenemos y un portafolio equilibrado en nuevas tecnologías, tecnologías limpias, responsables con el medio ambiente.

Hoy lo estamos viendo con nuestra línea eléctrica Blazer, Spark UV, Captiva 100% eléctrica y Equinox donde son vehículos con cero emisiones y equilibrando el portafolio hacia las tecnologías híbridas, pues también estamos lanzando nuestra Captiva hibrida. Y lo que son motores de combustión, pues también son motores cada vez más eficientes.

Hoy nuestra línea de vehículos tiene motores turbo, que son motores cada vez más pequeños con mejores emisiones y siendo mucho más eficientes. Entonces, en toda esa cadena, esa economía circular, lo tenemos dentro de nuestra ruta de donde queremos llegar dando la visión de cero emisiones.

EyD.: ¿Qué tienen previsto para el próximo año?

J.D.R.: El próximo año nosotros vemos una industria que siga en el sendero de crecimiento. Este año, en el último trimestre, en el tercer trimestre, la industria está cerrando sobre las 70 mil unidades. Si comparamos con el mismo trimestre de hace 1 año, esto es un crecimiento del 40% de trimestre a trimestre. Cuando lo anualizo, estamos viendo una industria que cierra sobre las 255 mil unidades, son crecimientos cercanos al 26% versus lo que hicimos en el 2024.

EyD.: ¿Qué vemos de cara al 2026?

J.D.R.: Una senda igual de crecimiento, tal vez no tanto como lo fue 2025 y 2024, pero sí crecimientos que estén entre el orden del 5 y el 10% para poner industrias sobre 265 mil unidades y por qué no en las 270 000 unidades. Nuestro foco para el 2026 va a ser un foco de consolidación de lo que hicimos en el 2025. Fueron siete lanzamientos, el año con mayor número de lanzamientos y que vemos un 2026 de consolidación de ese producto. Ya con Spark, con Captiva y con todo el portafolio que tenemos sumado a toda la tecnología que tenemos en On Star para que se consolide todo lo que hemos hecho.

EyD.: ¿Afectó de alguna manera en ese resultado de crecimiento que es muy interesante y muy bueno para la compañía, el momento de incertidumbre político que vive el país o el mercado se comportó independientemente a eso?

J.D.R.: Chevrolet es una marca que ha acompañado al país por más de 100 años y en ese acompañamiento ha implicado adaptarnos a distintos momentos. Creo que la industria ha pasado y está pasando por un buen momento, independientemente de todo lo que menciona. Chevrolet es una marca que constantemente está en conversaciones con los gremios y mismo el gobierno para buscar formas y vías que le den mucha dinámica a la marca y a la industria en Colombia.

Mira que ese crecimiento que estamos hablando se han apalancado por tres frentes. Frente número uno, la parte de buses y camiones y eso implica que son empresas que están comprando, que son muy bien el país y ese mismo se ha visto ahí Y dos, eh, también compras a través de las grandes flotas, rentadoras que vienen a actualizar sus flotas, sus negocios y demás.

Tenemos una rentadora muy importante que es cliente y con nosotros tiene un negocio de renta diario para alquiler de uso de vehículos. Y eso implica que si se está movilizando y se está moviendo el negocio es porque están entrando turistas, están entrando todo el mundo. Entonces hay un dinamismo que se ve reflejado en el consumo. Entonces yo diría que sigue una senda positiva.

Tenemos un portafolio de productos fuerte a nivel de livianos, para ese aventurero que quiera tenemos el portafolio de pickups más importante que tiene y para ese emprendedor que quiere mover, emprender su negocio, tenemos toda la línea de banes.

Entonces, yo creo que es una gran responsabilidad y también es una señal de la fortaleza que tiene la marca aquí en Colombia que está en el corazón de los colombianos y que hoy está dando un salto a sea unos vehículos como los ve con mucha más tecnología, diseño, innovación y sobre todo seguridad.