Hyundai MSA se crea heredando la experiencia del antiguo equipo argentino PMO, que ha acumulado un exitoso historial de victorias y títulos en la historia del TCR South America, siendo campeón por equipos en 2024. Competirán en colaboración con Hyundai Motorsport, luciendo la marca y los colores de Hyundai N Brand, por primera vez en una temporada completa del TCR South America.

Hyundai N es el fabricante líder en la categoría de turismos. Desde la era del i30 N TCR, anterior al Elantra N TCR, Hyundai N ha logrado un éxito notable en el FIA WTCR, consiguiendo los títulos de campeón en 2018 y 2019, y sumando tres campeonatos más en 2022, 2023 y 2024 en el FIA TCR World Tour, lo que supone un total de cinco victorias importantes. Además, Hyundai N ha dominado las 24 Horas de Nürburgring, ganando la clase TCR durante cinco años consecutivos, de 2021 a 2025, lo que demuestra su rendimiento y durabilidad de clase mundial.

«Estamos muy contentos de anunciar la presencia sin precedentes de Hyundai en el TCR Sudamérica. Participar en esta competición es fundamental para promover las cualidades probadas de Hyundai en el mundo del automovilismo en toda la región. El TCR Sudamérica es una competición apasionante y estamos muy seguros de que los productos Hyundai y los talentosos pilotos del equipo confirmarán aquí la impresionante trayectoria reciente de nuestra marca en el mundo del automovilismo», afirma Gerardo Carmona, vicepresidente de Ventas, Producto y Marketing de Hyundai Motor Centroamérica y Sudamérica.

Para Hyundai, el TCR Sudamérica es la plataforma perfecta para reunir a los aficionados al automovilismo de toda la región, conectando la marca con los clientes y el público apasionado. Con carreras en Brasil, Argentina y Uruguay, el nuevo equipo de automovilismo de Hyundai permitirá llevar a cabo acciones específicas con los distribuidores en los tres mercados en los que Hyundai tiene una fuerte presencia, así como una poderosa demostración de las cualidades competitivas de los vehículos Hyundai N.

El Hyundai Elantra N TCR ha sido desarrollado por la división Hyundai Motorsport y cuenta con un motor turboalimentado de 2,0 litros que desarrolla 350 CV y 45 kgfm de par, lo que le confiere una relación de 3,6 kg/CV. También viene con un alerón trasero ajustable de fibra de carbono diseñado por Hyundai, llamado Carbon Swan Neck Spoiler, discos de freno ventilados de 380 mm con pinzas de seis pistones de la marca Hyundai Motorsport en la parte delantera y llantas aerodinámicas de 10×18 pulgadas, también diseñadas por Hyundai Motorsport.

«Es un privilegio formar parte de un proyecto de esta magnitud, trabajando junto a una marca como Hyundai, cuyo compromiso global con el automovilismo es incuestionable. Dondequiera que compitan, son protagonistas y, naturalmente, ese es también nuestro principal objetivo como equipo. Después de ganar dos campeonatos en los últimos cuatro años, la temporada 2026 nos exige una vez más la excelencia», comenta Damián Fineschi, director de Hyundai MSA.

«Para mí es un verdadero placer representar a Hyundai en el TCR South America, un fabricante con gran relevancia en el mundo del automovilismo mundial. Será un gran reto formar parte de una serie con pilotos de tan alto nivel. Junto con Hyundai MSA, espero tener una temporada sólida, y será un gran honor para mí representar a Hyundai y trabajar junto a Damián Fineschi y todo el equipo», afirma Diego Ciantini, el primer piloto confirmado para correr con Hyundai MSA en 2026.

El nuevo equipo Hyundai MSA tendrá su sede en Argentina y dedicará los próximos meses a tener todo listo para el inicio de la temporada 2026, previsto para marzo. Los cuatro nuevos coches Elantra N TCR se están fabricando en Italia y se espera que lleguen a la sede del equipo a principios del próximo año. A continuación, habrá un periodo de entrenamiento, justo después de la confirmación de los otros tres pilotos.

«Es un honor y un placer dar la bienvenida a Hyundai a nuestra categoría, una marca que participa en el automovilismo en todo el mundo. Para nosotros, contar con la presencia oficial de los fabricantes es fundamental, ya que nos compromete a seguir trabajando por el crecimiento y el desarrollo del TCR South America en toda la región», afirmó Federico Punteri, presidente del TCR South America.

El concepto TCR se introdujo en 2015 y revolucionó las carreras de turismos en la escena internacional, siendo aprobado por varios campeonatos y series de todo el mundo y convirtiéndose en la plataforma perfecta para los programas de carreras de clientes. En Sudamérica, la competición se lanzó en 2021 y cuenta con un calendario de 10 rondas en la región: 4 en Argentina, 4 en Brasil y 2 en Uruguay.