“En los últimos dos años, la primera vitrina que DFAC | Dongfeng y GreccoMotors abrieron en Bogotá (Avenida Boyacá # 77 a – 41), pasó de ser una propuesta nueva en el sector a convertirse en un referente del mercado de camiones en Colombia”, dice Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, el importador de la marca de vehículos comerciales que arribó al país en 2023. Y pone de presente que la vitrina, abierta a finales de mayo de 2024, nació con una visión clara: traer vehículos de carga de alta calidad y eficiencia.

Tal evolución se ha debido, por un lado, a la coyuntura económica del sector transportador, que busca reducir costos operativos frente a la volatilidad del diésel. Por otro, al conocimiento técnico y al respaldo posventa de GreccoMotors, condiciones que han generado la confianza necesaria para que empresas grandes avancen hacia el uso de tecnologías limpias. Y también se ha debido a la alianza estratégica con actores como Grupo Vanti, clave en el acompañamiento a los clientes en esa transición energética, a lo largo de la cual se ofrece no solo el vehículo sino también todo un ecosistema de soluciones.

De hecho, “la demanda de vehículos a Gas Natural Vehicular ha crecido de manera sostenida y desde la vitrina percibimos que apenas estamos viendo la punta del iceberg”, señala Orlando González Grecco, gerente general de GreccoMotors. Colombia viene avanzando de manera decidida en su agenda de movilidad sostenible, y el sector del transporte de carga ha estado jugando un papel central en esa transición. Al fin y al cabo, el Gobierno nacional ha impulsado políticas que favorecen la adopción de vehículos de carga que operan con GNV como una alternativa amigable con el medio ambiente, eficiente y viable a la hora de descarbonizar la cadena logística del país, lo que en últimas significa un respaldo institucional importante a la demanda que presenta el mercado. Esto ha generado una mayor seguridad entre los operadores de flota cuando se trata de tomar decisiones de renovación y ampliación.

Cabe señalar que el fortalecimiento de la demanda de vehículos a Gas Natural Vehicular ha sido un hito importante en la historia de la vitrina, convirtiéndola en la que más vende vehículos a GNV de toda la red de puntos que ha dispuesto DFAC | Dongfeng a lo largo y ancho del país, lo que responde a un interés creciente de los transportadores, no solo en alternativas más sostenibles, sino también económicamente más eficientes: el consumo de Gas Natural Vehicular representa un ahorro del 30 por ciento con relación al diésel, sin contar los beneficios tributarios. De ahí que DFAC | Dongfeng y GreccoMotors hayan priorizado la disponibilidad de unidades a GNV, procurando contar con un stock permanente y la suficiente variedad de configuraciones para distintas necesidades de carga y operación.

Capitán T, estrella de la vitrina

Ahora bien, el portafolio de la vitrina ha ido creciendo a tal punto que hoy está en capacidad de ofrecer una amplia gama de segmentos, desde camiones medianos hasta vehículos de gran capacidad; desde emprendedores independientes y pequeñas empresas hasta grandes operadores del sector, como empresas de carga y transporte de alto perfil: Pasarex, Flota Santa Fe, Inversiones La Ceja, Huevos Kikes, Flota Cáchira y Cotaxi, entre otros.

De ahí que un modelo como el Capitán T de la línea de Gas Natural Vehicular, se haya convertido en uno de los protagonistas de la vitrina, que al cierre de 2025 registró 529 vehículos vendidos (contando la totalidad de los modelos), mientras que en el primer trimestre de 2026 alcanzó las 174 unidades. “Son cifras que reflejan una consolidación real de la vitrina. Hoy contamos con una cartera activa de clientes en Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta, lo que demuestra nuestra expansión geográfica. Sin mencionar la participación en toda una serie de licitaciones a nivel nacional, lo que demuestra que nuestros volúmenes y capacidad de respuesta nos ubican como un proveedor serio y competitivo en materia de grandes contratos de reposición y ampliación de flotas”, dice Carlos Pacheco, gerente nacional de ventas de DFAC | Dongfeng.

A lo largo de ese camino, DFAC | Dongfeng y GreccoMotors han encarado varios desafíos relacionados con la educación técnica del mercado –tanto de técnicos como de conductores– en el mantenimiento de los vehículos a GNV, pues este es distinto en algunos aspectos cuando se usa diésel. Otro reto ha consistido en garantizar la disponibilidad de repuestos y en construir una red de soporte técnico a la altura de las exigencias de las flotas grandes, propósito al que también ha contribuido la participación en las licitaciones, en las cuales DFAC | Dongfeng y GreccoMotors se han visto en la necesidad de elevar constantemente los estándares de servicio posventa para cumplir con requisitos contractuales cada vez más rigurosos.

A ese empeño han contribuido la cohesión de un equipo humano robusto, comprometido y en constante formación; las alianzas estratégicas con empresas de distinta naturaleza como Grupo Vanti y Equirent; la red de clientes leales ubicados en tres ciudades colombianas, y el atractivo que generan los vehículos a Gas Natural Vehicular, entre otros aspectos.

“Colombia avanza en el fortalecimiento de su infraestructura de abastecimiento de GNV y en los incentivos para la renovación de flotas; la demanda seguirá creciendo y nuestra vitrina está preparada para responder a ese ritmo”, reitera Erick Gutiérrez.