Dólar TRM$ 3.306,8626/09/2026Euro$ 3.752,7925/09/2026CaféUS¢ 278,10/lb25/09/2026BrentUSD 97,4425/09/2026Tasa BanRep12,0%5 de agosto de 2026Dólar TRM$ 3.306,8626/09/2026Euro$ 3.752,7925/09/2026CaféUS¢ 278,10/lb25/09/2026BrentUSD 97,4425/09/2026Tasa BanRep12,0%5 de agosto de 2026
Kia PV7 amplía su gama de PBV totalmente eléctricos con mayor capacidad y flexibilidad
Kia Corporation (Kia) ha presentado hoy el Kia PV7 en IAA Transportation 2026 en Hannover, Alemania. El segundo modelo de la gama dedicada Platform Beyond Vehicle (PBV) totalmente eléctrica de Kia, el PV7 amplía la oferta de la marca en el segmento de vehículos comerciales ligeros (LCV).
Disponible en versiones de carga y pasajeros, el PV7 combina rendimiento eléctrico, espacio interior flexible y tecnología conectada para soportar una amplia gama de aplicaciones empresariales y de movilidad. Construido sobre la arquitectura E-GMP dedicada a PBV de Kia. S, presenta un diseño de suelo plano que maximiza el espacio interior y la flexibilidad, junto con soluciones orientadas a la productividad que ayudan a los clientes a alcanzar mayor productividad en su día a día y a obtener mejores resultados empresariales. Kia lanzará el PV7 en Corea y Europa en 2027, con derivados y mercados adicionales a continuación.
“El PV7 marca el siguiente paso en nuestro camino hacia la movilidad personalizada, basándose en la base establecida por el PV5”, afirmó Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia.“Al reunir hardware desarrollado para aplicaciones específicas, software adaptado al negocio y servicios PBV dedicados, el PV7 va más allá del propio vehículo para ofrecer una solución empresarial completa que ayuda a los clientes a alcanzar mayor productividad, flexibilidad y valor a largo plazo.”
¿Cómo avanza el PV7 la estrategia PBV de Kia?
Basándose en la base establecida por el PV5, nombrado Van Internacional del Año 2026, el PV7 amplía la escala y el alcance de la oferta de PBV de Kia. Sus mayores dimensiones y su potencial de aplicación más amplio permiten a Kia atender a una gama más amplia de necesidades de los clientes, desde flotas, operaciones logísticas y de lanzadera hasta pequeñas y medianas empresas y movilidad personal. La estrategia PV7 de Kia se basa en tres pilares orientados al negocio: hardware, software y servicio.
A nivel de hardware, el PV7 se basa en la arquitectura E-GMP dedicada a PBV de Kia. S, aprovechando la experiencia probada de Kia en vehículos eléctricos y el sistema Flexible Body para soportar una amplia gama de estilos de carrocería, derivados y modelos de conversión adaptados a diversas necesidades operativas. Esta gama completa permite que el PV7 funcione como una herramienta personalizada para el negocio, ofreciendo a los clientes la flexibilidad para adaptar el vehículo a sus necesidades operativas específicas.
A nivel de software, Kia proporciona el Kia Business Solutions Portal, que apoya la gestión de flotas, carga, mantenimiento y operaciones diarias. El Sistema de Gestión de Flotas (FMS) estandarizado y las APIs de datos de vehículos conectados adaptadas a las necesidades operativas de los clientes ayudan a mejorar la visibilidad de la flota y a apoyar operaciones diarias más eficientes.
Además, Kia ofrece servicios dedicados de Uptime que apoyan la disponibilidad del vehículo mediante monitorización en tiempo real, diagnósticos predictivos y gestión proactiva del mantenimiento. En conjunto, estas soluciones conectadas están diseñadas para reducir las interrupciones operativas y apoyar el compromiso de Kia con la excelencia en el servicio.
El servicio personalizado para el negocio de Kia se centra en servicios dedicados a PBV, diseñados para ofrecer soporte personalizado en diversas operaciones empresariales, reducir el coste total de propiedad y favorecer un mayor tiempo de uso del vehículo. Kia planea ampliar la gama de PV7 a 23 variantes tras su lanzamiento en 2027, y el PV9 llegará en 2029, ampliando aún más la gama de PBV y las soluciones de movilidad de la marca.
“El PV7 ha sido desarrollado para ofrecer a los clientes la flexibilidad de adaptarse a medida que evolucionen las necesidades”, afirmóSangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y responsable de la división de negocio PBV de Kia. “Como herramienta adaptada al negocio, diseñada para ofrecer el mejor rendimiento de la clase en vehículos eléctricos, soluciones basadas en datos y excelencia total en el servicio, permitirá a los clientes mejorar la eficiencia laboral, aumentar la productividad y crear un mayor valor a lo largo de todo el ciclo de vida del negocio.”
¿Cuál es el concepto de desarrollo detrás del Kia PV7?
Diseñado como un vehículo versátil y orientado al negocio, el PV7 se basa en el concepto de ‘Caja de herramientas’ de Kia, que se centra en crear vehículos optimizados para requisitos específicos de los clientes. Mientras que el concepto de ‘Caja Abierta’ del PV5 enfatiza la flexibilidad urbana, el PV7 ha sido desarrollado para proporcionar mayor capacidad y carga útil para entornos operativos más exigentes y aplicaciones a mayor escala.
También ha sido diseñado en función de las necesidades prácticas de conductores, operadores y pasajeros, con características que reducen la tensión física durante el embarque y la carga, mejoran la usabilidad y la comodidad, y favorecen un funcionamiento más seguro y eficiente.
¿Qué rendimiento, conectividad y capacidades de vehículos eléctricos ofrece el Kia PV7?
Kia ha desarrollado las capacidades eléctricas del PV7 no solo en torno a los requisitos regulatorios, sino también como herramientas para apoyar la innovación empresarial, la productividad y la eficiencia operativa.
Tren motriz y autonomía: El PV7 se ofrece con una opción de baterías de 71,5 kWh y 96,2 kWh de níquel cobalto manganeso (NCM). Dependiendo del mercado y la configuración, el tren motriz eléctrico suministra hasta 200 kW y 420 Nm de par a las ruedas delanteras. La tracción delantera es de serie, y se planea una variante de tracción total como futura incorporación. La variante Long Range Cargo ofrece más de 460 km de autonomía totalmente eléctrica (AER) bajo el ciclo WLTP.[1]
Carga rápida: La arquitectura de 800V del PV7 permite una carga del 10 al 80 por ciento en torno a los 20 minutos medios usando un cargador rápido de 350 kW de corriente continua, ayudando a reducir los tiempos de inactividad. Una novedad para Kia, el PV7 también ofrece dos puertos de carga, incluyendo un puerto frontal de CA/DC y un puerto de carga AC lateral trasero opcional, proporcionando mayor flexibilidad en una gama más amplia de entornos de aparcamiento y carga.[2]
Experiencia conectada: Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, ofrece una experiencia de vehículo similar a la de un smartphone mediante navegación conecte-d, diseños flexibles de pantalla, un mercado de aplicaciones abiertas con aplicaciones empresariales de primera y tercera parte, y actualizaciones por aire. La plataforma incorpora Gleo AI[3], un asistente de voz impulsado por IA que permite el control en lenguaje natural de las funciones del vehículo, la navegación y la mensajería.
Capacidad práctica de vehículos eléctricos: La funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) permite al PV7 alimentar y cargar herramientas, equipos empresariales y otros dispositivos a través de enchufes exteriores e interiores, mientras que un modo dedicado de conducción de carga pesada ayuda a la variante Cargo a mantener un rendimiento de conducción estable adaptándose a las distintas condiciones de carga útil.
¿Cuáles son las diferencias clave entre el PV7 Cargo y el Passenger?
PV7 Carga: Diseñado para logística, entregas, flota y operaciones de pequeñas y medianas empresas, el PV7 Carga está disponible en configuraciones de 2 y 3 plazas a nivel mundial y prioriza la capacidad, accesibilidad y eficiencia. El modelo Cargo Long ofrece hasta 6,1 m³ de espacio de carga (estándar VDA), mientras que el Cargo High Roof ofrece hasta 8,0 m³. La capacidad máxima de carga está valorada en 1.165 kg para el Long y 1.200 kg para la variante Compact. El modelo Long cuenta con una altura de carga de 550 mm y capacidad para hasta tres palés europeos (800 × 1.200 mm). Un modo dedicado de conducción de carga pesada adapta el rendimiento del vehículo a diferentes condiciones de carga, ayudando a mantener la estabilidad bajo cargas considerables.
Los materiales del suelo pueden adaptarse a diferentes aplicaciones, mientras que los clientes pueden elegir entre un portón trasero doble abierto para facilitar la carga en espacios reducidos y un portón portátil convencional. Smart Walk Away cierra automáticamente la puerta corredera eléctrica cuando el conductor sale con la llave inteligente, mientras que la monitorización del estado de la puerta de carga permite comprobaciones remotas de estado. Las características adicionales incluyen un mamparo de carga y[4] funcionalidad independiente de bloqueo/desbloqueo de puertas de carga, mejorando la seguridad de la carga.
PV7 Passenger: Diseñado para transporte de tripulación, servicios de lanzadera y alquiler, turismo y uso familiar, el PV7 Passenger combina confort con una versatilidad excepcional. Aloja hasta nueve ocupantes en todo el mundo y hasta 11 en Corea, con una variedad de configuraciones de asientos diseñadas para adaptarse a diferentes requisitos de pasajeros y operativos.
El modelo de 7 plazas está equipado con asientos de larga vía fácil de quitar fácilmente, lo que permite configuraciones interiores flexibles para adaptarse a diferentes necesidades del cliente. El modelo de 9 plazas está disponible con o sin a fourth row, providing greater flexibility for different passenger and operational requirements. Rear climate control adds passenger comfort, while available features include 100W USB-C charging ports and storage solutions.
¿Qué características de seguridad ofrece el Kia PV7?
El PV7 está equipado con un conjunto completo de tecnologías de seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) diseñados para apoyar a los conductores, ayudar a reducir el riesgo de accidentes y proteger a los ocupantes.
Su sistema de siete airbags incluye un airbag delantero del pasajero en el techo, mientras que el Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) está diseñado para ayudar a reducir el riesgo de aceleraciones no intencionadas causadas por un mal uso del pedal.
Otras funciones ADAS[5] incluyen Asistencia de Evitación de Colisión Frontal (FCA), Asistencia de Mantenimiento de Carril 2.0 (LKA 2.0), Control de Crucero Inteligente basado en Navegación (NSCC), Asistencia de Conducción en Autopista 2.0 (HDA 2.0), Advertencia de Distancia de Aparcamiento Delantero, Lateral y Trasera (PDW), Asistencia de Aparcamiento Inteligente a Distancia (RSPA), Monitor de Vista Trasera (RVM) y Monitor de Vista Envolvente (SVM). Además, la Cámara 3.0 integrada [6] permite a los conductores capturar y revisar imágenes de conducción.
El modelo de 7 plazas está equipado con asientos de larga vía fácil de quitar fácilmente, lo que permite configuraciones interiores flexibles para adaptarse a diferentes necesidades del cliente. El modelo de 9 plazas está disponible con o sin a fourth row, providing greater flexibility for different passenger and operational requirements. Rear climate control adds passenger comfort, while available features include 100W USB-C charging ports and storage solutions.
¿Qué características de seguridad ofrece el Kia PV7?
El PV7 está equipado con un conjunto completo de tecnologías de seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) diseñados para apoyar a los conductores, ayudar a reducir el riesgo de accidentes y proteger a los ocupantes.
Su sistema de siete airbags incluye un airbag delantero del pasajero en el techo, mientras que el Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) está diseñado para ayudar a reducir el riesgo de aceleraciones no intencionadas causadas por un mal uso del pedal.
Otras funciones ADAS incluyen Asistencia de Evitación de Colisión Frontal (FCA), Asistencia de Mantenimiento de Carril 2.0 (LKA 2.0), Control de Crucero Inteligente basado en Navegación (NSCC), Asistencia de Conducción en Autopista 2.0 (HDA 2.0), Advertencia de Distancia de Aparcamiento Delantero, Lateral y Trasera (PDW), Asistencia de Aparcamiento Inteligente a Distancia (RSPA), Monitor de Vista Trasera (RVM) y Monitor de Vista Envolvente (SVM). Además, la Cámara 3.0 integrada permite a los conductores capturar y revisar imágenes de conducción.
¿Cómo combina el diseño del PV7 espacio, usabilidad y una identidad distintiva de PBV?
Desarrollado bajo la filosofía de diseño ‘Opposites United’ de Kia, el PV7 combina proporciones audaces y erguidas con una silueta cuadrada con la cabina delantera y una línea de techo plana. Basándose en la identidad distintiva de PBV establecida por el PV5, estos elementos aportan mayor sofisticación y atractivo premium al sector de vehículos comerciales, maximizando el espacio interior, la accesibilidad y la usabilidad diaria.
“El PV7 se basa en los principios de diseño introducidos con el PV5, explorando cómo un vehículo comercial más grande puede resultar más accesible, adaptable y conectado para las personas que dependen de él cada día”, dijo Karim Habib, vicepresidente ejecutivo y responsable de Kia Global Design.“Refleja nuestra convicción de que un diseño reflexivo y centrado en el ser humano puede hacer que incluso el vehículo más práctico sea más relevante, significativo y gratificante de experimentar.”
En la parte delantera, el PV7 adopta el tratamiento negro del capó compartido con el PV5. Una conexión visual entre los pilares A y las luces diurnas refuerza la forma de una sola caja, mientras que el capó y el adorno negro crean un fuerte contraste con el color de la carrocería y refuerzan la identidad de diseño distintiva de la gama PBV de Kia. La iluminación característica de Kia, los faros ocultos y un robusto tratamiento inferior crean un aspecto distintivo y moderno. Una placa protectora, visible bajo el parachoques, aporta una sensación adicional de robustez y durabilidad.
El perfil lateral presenta un gráfico de techo flotante, que en el modelo Passenger se crea conectando visualmente el guardabarros negro y la moldura del pilar D con el acristalamiento envolvente. Una línea de cinturón delantera rebajada, resaltada por un distintivo gráfico que se inclina hacia abajo, mejora la apertura, la visibilidad y la usabilidad diaria, mientras queel acristalamiento amplio mejora la visibilidad hacia el exterior y las líneas de visión en las esquinas. Guardabarros pronunciados, revestimiento negro en los pasos de rueda y tratamientos únicos de acristalamiento y acabados diferencian las variantes Passenger y Luggage y refuerzan el carácter del vehículo.
En la parte trasera, los diseños específicos de las puertas y portones traseros equilibran[9] practicidad con coherencia visual. Los gráficos técnicos de luces traseras, las bisagras expuestas y las disposiciones claramente definidas de las aberturas enfatizan la funcionalidad, mientras que las esquinas reemplazables de los parachoques, las secciones de los pasos de rueda y el revestimiento de las puertas ayudan a simplificar las reparaciones y reducir los tiempos de inactividad.
¿Cómo ha optimizado Kia el interior del PV7 para satisfacer las necesidades de los clientes?
El interior del PV7 crea espacios organizados y diseñados específicamente para las necesidades específicas de los clientes de pasajeros y carga. Ambas variantes combinan soluciones prácticas de almacenamiento con tecnologías centradas en el usuario que mejoran la comodidad, la comodidad y la productividad. Las pantallas de 12,9 y 14,6 pulgadas inspiradas en dispositivos móviles ofrecen un acceso intuitivo a la información del vehículo y a servicios conectados.
El entorno del conductor se desarrolló en función de las necesidades de los usuarios que entran y salen repetidamente del vehículo a lo largo de un día laboral típico. Características como una maneta de agarre en el pilar A, la posición optimizada del asiento y la geometría refinada de los escalones facilitan y resultan más cómodos en la entrada y salida. Los controles físicos para funciones de uso frecuente complementan Pleos Connect, equilibrando la avanzada capacidad digital con una operación intuitiva y táctil.
El PV7 Cargo adopta un concepto de ‘Espacio de Trabajo Móvil’, con un salpicadero en capas y una fascia central que maximizan el espacio utilizable. Laszonas de almacenamiento tipo bolígrafo ayudan a mantener los objetos esenciales al alcance, mientras que en los modelos de tres asientos en fila delantera, el respaldo central se plega para crear una bandeja abierta y versátil cuando no se usa.
El PV7 Passenger da mayor importancia a la comodidad y la perfección. Los acabados bicolor, compartimentos de almacenamiento cerrados, iluminación ambiental disponible y una consola central opcional que también sirve de mesa durante los descansos crean un ambiente de cabina más sofisticado. Un airbag montado en el techo permite almacenamiento adicional en el salpicadero, complementado por un compartimento de almacenamiento superior para el conductor. En la parte trasera, los controles climáticos integrados en el techo, las puertas correderas eléctricas disponibles y los asientos recién desarrollados mejoran la comodidad, accesibilidad y confort tanto en los desplazamientos diarios como en los trayectos más largos.
¿Cómo mejoran el color, los materiales y los acabados los roles de carga y pasajeros del PV7 ?
La estrategia de color, material y acabado (CMF) del PV7 une los roles contrastantes del transporte de mercancías y pasajeros a través de un lenguaje de diseño compartido, al tiempo que otorga a cada modelo un carácter distintivo.
Su exterior robusto y moderno se realza con una paleta de colores llamativa, que incluye los recién desarrollados Fjord Blue, Solid Moonrock Gray y Lush Green, mientras que los acabados mate de la carrocería añaden aún más distinción al mercado de furgonetas de pasajeros.
En el interior, los modelos Cargo y Passenger cuentan con tratamientos específicos para cada función. El PV7 Cargo adopta de serie un práctico interior One-Tone Onyx Black, con Deep Navy One-Tone también disponible. Los detalles naranjas aportan energía visual, mientras que una bandeja abierta moteada ayuda a resistir la suciedad y los arañazos y sirve como elemento de diseño distintivo.
El PV7 Passenger adopta un enfoque moderno inspirado en el lounge, con temas de color Onyx Black One-Tone, Onyx Black-Gray Two-Tone y Sand & Taupe que crean un ambiente sofisticado, espacioso y acogedor. Una bandeja abierta acabada en estireno termoplástico (TPS) realza la riqueza de color y contribuye a una experiencia de cabina más silenciosa, mientras que la tela aplicada en el salpicadero superior y los materiales de tapicería aporta comodidad, refinamiento y profundidad visual.
Materiales de base biológica y reciclados se incorporan en todo el vehículo. En conjunto, los tratamientos CMF del PV7 equilibran la practicidad con un carácter distintivo adaptado a las necesidades tanto de clientes de pasajeros como de mercancías.
¿Qué derivados adicionales del PV7 y modelos de conversión ofrecerá Kia?
Kia ampliará la gama PV7 más allá de los modelos presentados en el Estreno Mundial, introduciendo 23 variantes para cubrir una gama más amplia de necesidades y casos de uso de los clientes.
La gama completa incluirá variantes de carga ([11]compacto, largo, techo alto) y de pasajeros (compacto, largo), un chasis dedicado para aplicaciones especializadas, junto con una amplia gama de modelos de conversión.
La planta dedicada de PBV de Hwaseong EVO West y el Centro de Conversión de PBV de Kia apoyarán la producción flexible de modelos estándar y convertidos, complementados por socios regionales de conversión. Una única interfaz de conector permite controlar el equipo de conversión desde dentro del vehículo.
¿Cuándo y dónde saldrá a la venta el Kia PV7?
Los modelos PV7 Passenger and Freight están previstos para su lanzamiento en Corea y Europa en la segunda mitad de 2027, con mercados adicionales, derivados y modelos de conversión a continuación.
¿Qué modelos PBV exhibió Kia en IAA Transportation 2026?
El stand de Kia en IAA Transportation 2026 estuvo abierto al público del 15 al 20 de septiembre en el recinto ferial de Hannover (Messe Hannover) y mostrará su gama PBV, incluyendo tres modelos PV7 (una variante Passenger Long y dos variantes Cargo Long) y siete derivados del PV5: Cargo Compact[12], Cargo High Roof, Pasajeros (7 plazas), vehículo accesible para sillas de ruedas (WAV), chasis-cabina, tripulación y food truck (conversión).
Además, Kia organizará el Día Global de Socios de Conversión PBV 2026, dando la bienvenida a representantes de 31 socios globales de conversiones. Como plataforma de comunicación anual dentro de la estrategia de asociaciones de conversión PBV de Kia, el evento proporcionará una visión detallada del PV7 y fortalecerá aún más el networking en el ecosistema más amplio de PBV de Kia.
Alirio Aguilera, periodista bogotano egresado de la Universidad Central de Bogotá, especializado en periodismo económico en la Universidad de la Sabana y con magister en Relaciones Internacionales de la Pontificia Universidad Javeriana con amplia experiencia en medios de comunicación y también como docente de varias universidades y con gran experiencia como asesor de comunicaciones en el sector público y privado.