Rionegro le dice adiós al efectivo en el transporte público

Rionegro, Antioquia, se convirtió en el escenario de una de las apuestas más ambiciosas del país por dejar atrás el efectivo en el transporte público. Desde el pasado 14 de septiembre, 35 buses colectivos que cubren cinco rutas del municipio —incluidas las de zona franca, bodega y el aeropuerto José María Córdova— permiten a los pasajeros pagar su pasaje con tarjeta débito o crédito Visa o Mastercard, o con el celular a través de billeteras digitales con tecnología NFC, sin necesidad de registro previo ni de adquirir una tarjeta especial.

El piloto es liderado por Luup, compañía especializada en soluciones de movilidad digital para el transporte público con más de 17 años de experiencia en la región, y que ya opera bajo un modelo similar en el sistema MIO de Cali. Según las proyecciones de la operación, el sistema en Rionegro alcanzará más de 50.000 transacciones diarias.

“El usuario solo debe acercar el plástico o el celular con su billetera digital. No debe hacer nada adicional ni una habilitación previa”, explicó Pablo Villarreal, CEO de Luup, sobre la experiencia del pasajero en el piloto.

Esa experiencia simple para el usuario es el resultado de un trabajo conjunto: mientras Luup opera el piloto y lidera la relación con el sistema de transporte de Rionegro, Sumia —compañía de infraestructura de pagos inmediatos— aporta la plataforma tecnológica que procesa la lógica transaccional detrás de cada pago. Esta integra las reglas propias del transporte público —tarifas, rutas, validaciones— con el ecosistema de pagos, habilitando esquemas especializados de Visa para transporte masivo como Pay as You Go y MTT (Mass Transit Transaction). La plataforma, además, recibe y administra la información generada por los dispositivos instalados a bordo de los buses, dando a la operación visibilidad y trazabilidad sobre cada pago.

“Para nosotros es un orgullo ser la tecnología que sostiene lo que Luup está logrando en Rionegro. Cuando un pasajero paga con su tarjeta y sube al bus sin fricciones, hay una arquitectura de pagos completa resolviendo esa transacción en segundos — ese es exactamente el tipo de infraestructura que en Sumia construimos”, afirmó Juliana Betancourt, gerente comercial de SUMIA.

La alianza entre Luup y Sumia no es nueva: la misma arquitectura tecnológica ya opera en el sistema MIO de Cali, uno de los sistemas de transporte masivo más grandes del país. Rionegro se convierte así en el siguiente paso de un modelo que ambas compañías ya vienen validando a escala.

El piloto no representa ningún costo adicional para el pasajero más allá de la tarifa vigente por uso de tarjeta bancaria (actualmente $3.000 pesos), y su resultado permitirá evaluar una eventual ampliación hacia otras rutas y ciudades del país.