Tecnología aplicada a las mejores llantas para motocicletas

Pirelli trabaja para crear y fabricar los mejores productos que ofrezcan a sus clientes rendimiento, seguridad, economía y respeto por el medio ambiente, teniendo en cuenta otras variables importantes para los consumidores como el uso que cada llanta va a tener.

Gracias al desarrollo y la investigación constantes realizados por los miembros del equipo Pirelli, las llantas para motocicleta ofrecen un desempeño excepcional, destacándose en diversas condiciones de uso, bien sea dentro o fuera de la ciudad.

La tecnología de punta empleada en su fabricación proporciona una combinación única de agarre, durabilidad y seguridad, haciendo de las llantas Pirelli, las preferidas de los amantes de la velocidad.

Las llantas radiales para moto tienen diversas construcciones que hacen que haya una llanta específica para suplir la necesidades de conducción de los amantes de las motocicletas. Estas son:

Construcción de carcasa radial

Esta tecnología patentada permite lograr la estructura de las llantas delanteras y traseras mediante una carcasa radial y un cinturón de acero de una sola capa. El cinturón se enrolla circunferencialmente alrededor de la carcasa, formando un ángulo cercano a los 0°.

Construcción radial de cinturón cruzado

Los cordones se enrollan radialmente alrededor de la llanta, de un talón al otro, lo que proporciona mayor estabilidad en las curvas, reducción de peso y rendimiento en altas velocidades.

Construcción de cinturón diagonal

Su estructura consta de una carcasa convencional y un cinturón compuesto por dos o más capas cruzadas. La diferencia entre la carcasa y el cinturón radica en los diferentes objetivos que cumplen, por lo que se emplean diferentes materiales en su construcción. El cinturón está fabricado con aramida y su función es reducir la deformación dinámica causada por las fuerzas centrífugas y la carcasa proporciona la rigidez y capacidad de carga en la llanta.

Construcción de capas cruzadas

Conocido como convencional o de capas cruzadas ya que, dependiendo de las especificaciones de velocidad y carga, la carcasa se estructura con dos o más capas superpuestas donde cada capa está hecha de tejido recubierto de caucho y el ángulo de superposición está diseñado para que la llanta se ajuste a las características dinámicas requeridas.

Todo este trabajo de investigación y desarrollo da como resultado llantas de la mejor calidad lo que las convierte en las favoritas de los amantes de las motos.

Pirelli Moto continuará su misión de proporcionar productos que mejoren la experiencia de cada motociclista y que se mantengan a la vanguardia en el sector de los vehículos de dos ruedas.